2010年01月14日

ガレージ伊藤オリジナルリアブレーキKIT GTーR用 No21

ガレージ伊藤オリジナルリアブレーキKIT GTーR用

KIT内容

ブレンボ4POTキャリパー (ブレンボ純正パット付) 
350φローター  (純正300φ・33GTーRの場合)
オリジナルキャリパーブラケット (ジュラルミン製)
ステンメッシュブレーキホース

★ブレンボ4POTキャリパーに350φのビッグローターKIT!
★大幅なポテンシャルアップを実現、強力な製動力をゲット!
★重量級のGTーRに見合うストッピングパワーを確保!

         ¥298.000ー(税別・工賃別途)
          ※使用ブレーキパット・OILにより異なります

※写真はローター径の参考の為お間違いの無いように!

2010年01月09日

ガレージ伊藤オリジナルGTーR用等長フロントパイプ No20

ガレージ伊藤オリジナルGTーR用等長フロントパイプ

GTーR(32・33・34)用

材質・ステンレス製 
径・70φ×2ー80φ

緩やかな曲率もつ等長タイプ!
ストレスのない排気の流れを作り出す!
低中速での加速フィールを向上!
エンジン・タービンの性能を最大限に発揮!
A/Fセンサー用のアダプター付!

               ¥65.000ー(税別)

2009年09月16日

ガレージ伊藤 オリジナル 大容量 フューエルデリバリーパイプ No19

ガレージ伊藤オリジナル・大容量フューエルデリバリーパイプは、大容量インジェクターを取り付けた際でもガソリンを確実に送り込むパイプ容積や、パーコレーションを防ぐ高い放熱性、ポンプ圧送脈動の低下など、チューニングエンジンに必要不可欠な性能を確保したデリバリーパイプです。

メーカー:ガレージ伊藤 車種:スカイライン GTーR
型式:BNR32/BCNR33/BNR34 エンジン:RB26DETT
商品:RB26大容量フュエールデリバリーパイプ

INJ取付部寸法 11o 本体のパイプ径 18o(内径)

    価格 (現在販売しておりません)
    カラー・ニップル付
         
  ※インジェクターは含まれません。

2009年09月10日

ガレージ伊藤オリジナル フルコン・CPU No18

ガレージ伊藤の現車セッティングCPUはどの”吊るし”プログラムCPUよりも貴方のお車にあったエンジンマネージメントを約束します。

従来の CPUセッティングは、エンジンが必要とするマネージメントをプログラムする事によってロスを無くし、効率よく燃費とパワーを両立する事によりPOWERが上がったように実感できた物と思います。

そこで新商品のフルコン(CPU)では、ブースト圧の制御をフルコン内部で行う事により、従来品よりもパワーもトルクもアップしパワフルになり新登場!(現在対応車種 GTーR・R32/R33)

   価格 ¥80.000〜(税別)
       使用機器やセッティング方法により異なります。

2009年09月05日

ガレージ伊藤 オリジナル RB26用 エキマニ No16

ガレージ伊藤オリジナルRB26エキゾーストマニホールド

材質・ステンレス

排気干渉の大幅削減により、ブーストの立ち上がりが改善!
高回転でのブーストの安定性を向上・ハイパワーと高レスポンスの実現!
純正タービン・ポン換えタービン・ガレージ伊藤オリジナルGI500タービンの性能をフルに発揮!


 販売終了いたしました。

    

2009年09月02日

ガレージ伊藤 オリジナルカーボンダッシュ R33 No15

ガレージ伊藤 オリジナルカーボンダッシュパネル

R33GTーR  R33タイプM

   カーボン製   ¥168.000ー(税別)
       (要加工)

         (オーダー製作となります)

2009年08月04日

フロントエアロリップスポイラー  ガレージ伊藤オリジナル No14

ガレージ伊藤オリジナルフロントリップスポイラー

製造過程でカーボンの裏側にチタン酸を混入、従来のカーボン製品よりも強度を上げるとともに、ネジレ・コスリにも強く路面に当りやすいリップスポイラーには最適です。
また、当社のリップスポイラーはアンダー面を延長していますので、ディフィルターなどしっかり固定できます。


GTーR 32・33  (チタン酸混入)
     
     カーボンケブラー ¥68.000ー(税別)
       カーボン   ¥58.000ー(税別)
       FRP    ¥25.000ー(税別)

2009年08月01日

エアロワイドフェンダーセット   ガレージ伊藤オリジナル No13

ガレージ伊藤オリジナルエアロワイドフェンダーセット

純正よりも片側2cmワイド化。
アーチ部分は1cmカットしているので、ロードウンしても
タイヤがフェンダーに触れないように設計されている。
フェンダー後部にダクト加工を施してあるのもポイント。
その為ブレーキの冷却効果がアップしている。



GTーR 32・33

    カーボンケブラー  ¥123.000ー(税別)
      カーボン    ¥ 78.000ー(税別)
      FRP     ¥ 49.000ー(税別)

GTーR 34 近日発売

2009年07月18日

インタークーラーエアーガイド・ダクト  ガレージ伊藤オリジナル No12

ガレージ伊藤オリジナルインタークーラーエアガイド

インタークーラー開口部の流れをスムーズにさせ、冷却効果を高める。
またバンパーとの隙間を減らし、エアーをインタークーラーに集中させる。
  GTーR 32・33
      カーボンケプラー ¥33.000ー(税別)

        カーボン   ¥26.000ー(税別)

        FRP    ¥15.000ー(税別)

 ガレージ伊藤オリジナルインタークーラーエアダクト
文字通りインタークーラー上部にもエアーを送り冷却効果を高める。
 
  GTーR 32・33・34
      カーボンケプラー ¥33.000ー(税別)

        カーボン   ¥26.000ー(税別)

        FRP    ¥15.000ー(税別)

      

2009年07月18日

エアロ ボンネット ガレージ伊藤オリジナル No11

ガレージ伊藤のエアロボンネットのセンター中央部にエアダクトを加えることでラジエターの冷却効果がアップ。
左後部にもダクト加工を施し、タービンの冷却効果も図っている。
ダクトはすべて専用キャップとセット。
雨天時でもエンジン内部を水から守ってくれる。


GTーR 32・33・34

ガレージ伊藤オリジナル エアロボンネット

   カーボンケプラー  ¥123.000ー(税別)

     カーボン    ¥ 78.000ー(税別)

     FRP     ¥ 49.000ー(税別)

   
    (ラジエター後部・タービン後部にダクトあり)